Вологда, Советский пр-т, 6
В пятницу, 1 ноября, в Музее железных дорог России начала работу выставка «Десятый удар» к 80-летию освобождения Заполярья и Северной Норвегии от немецко-фашистских захватчиков. Проект подготовлен Центром исторического добровольчества «Паруса истории».
В 2024 году исполняется 80 лет Петсамо-Киркенесской операции, которая получила название 10-го удара. В результате десяти успешных наступательных операций советских войск к концу 1944 г. почти вся территория СССР была освобождена от захватчиков. Успехи 1944 г. предрешили окончательный разгром нацистской Германии в 1945 г.
На выставке представлены документы и печатные издания, форма и костюмы, предметы быта, наградная атрибутика и другие символы эпохи – всего более 80 уникальных экспонатов и 50 архивных документов и фотографий.
Железные дороги внесли значительный вклад в обеспечение успешного наступления Красной Армии и Военно-Морского Флота. Именно они доставляли боеприпасы и иные грузы для нужд советских войск. Во время войны вся Кировская железная дорога была ускоренно переведена на военные рельсы: осуществлялись военные и эвакуационные перевозки, железнодорожники перестраивали работу дорожных мастерских и цехов, выпускали в депо детали для ручных гранат, минометов, огнестрельного оружия. Документы, касающиеся работы Кировской железной дороги во время Великой Отечественной войны из архива Республики Карелия, выявили студенты Петрозаводского филиала Петербургского государственного университета путей сообщения Императора Александра I – добровольцы Центра исторического добровольчества «Паруса истории».
«Новая выставка рассказывает о героической обороне Заполярья и успешном наступлении советских войск, о мощном десятом ударе, сокрушившем врага.
Петсамо-Киркенесская операция – яркая страница истории Великой Отечественной войны, которая не должна быть забыта», – говорит директор Музея железных дорог России Владимир Одинцов.
Выставка «Десятый удар» открыта для всех посетителей Музея до 9 декабря 2024 г.
Фото: архив Музея железных дорог России
Текст и изображение предоставлены пресс-службой Музея железных дорог России.